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信沢 保の PORSCHE 914 のページ |
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914 １９６９年、９１１シリーズ対する廉価版としてフランクフルトショーでデビューしました。これは世界初の量産ミッドシップスポーツカーで、エンジンをはじめ、主要部品をＶＷの量産車から流用しコストの低減を図っています。さらに、販売促進のためＶＷ−ポルシェ販売会社が設立されました。９１４は「ワーゲン・ポルシェ」とも呼ばれました。 「写真」ブリキ製 VW-PORSCHE 914 (1.7) |
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エンジンはＶＷタイプ４のものをそのままミッドシップに搭載しています。１９７０年に、９１１との間を埋めるため９１４／６が発売されました。これに９１１Ｔの２リッターＦＬＡＴ６エンジンを搭載していました。９１４／６は１９７２年モデルで生産が中止され、代わりに９１４の２リッターが登場しました。１９７６年９２４の登場に伴い、生産を終了しています。 「写真」Playart VW-PORSCHE 914 |
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914/6 Tapiro ジウジアロのイタル・デザイン・スタジオは、914/6をベースにしたコンセプトカーを作りました。これはタピロと呼ばれ、１９７０年にワーゲンの依頼で一台製作されました。大胆なウィンド・スクリーンとガルウィングのデザインは、ＤＭＣデロリアンが生まれる十年前にすでに実体となっていたのです。 「写真」FAIE PORSCHE 914/6 Tapiro |
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