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信沢 保の PORSCHE 特集 のページ |
特集では、メインのページだけでは紹介しきれないことを、解説していきます。
2005/9月号
Others....特集!!
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928 / Playart 言わずと知れたプレイアート。しかし現在では消滅しているので今はマイナーな存在になっている。Othersに分類するには出来がいいが、ポルシェで持ってるのはこれとポケッターの914くらい。この928は中古屋で発見した物。このホイールはそんなに古くない。 |
959 / Tootsietoy (111) なんて読むの？トゥーツィートイ？かなり昔からミニカーを作っているらしい。でも80年代はこんな感じの典型的なチープミニカーだった。他に928や911カブリオ（これは欲しい）もあるらしい。959は中古で見つけたが、ピラーが破損している。 |
930 Turbo / Racing Champions しばらく謎だったものの、どうやらレーシング・チャンピオンであるようだ。ウェリーの930に似ているが、一回り大きい。シャーシもウェリーに良く似ている。裏には何の表記もなく、ホイールがギスバルかHWに似ている。 |
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993 GT2 / Supreme シュプリームはプラボディ、プラシャーシの軽いミニカー。ホイールの模様がサマーに似ているが、タイヤ形状が全然違う。車種の表記はないので、カレラRSR（GT2のノンターボ版）にもこじつけられる。他にはニュービートルやゴルフ3がある。 |
928 / Blue Box (4680020) 独特な感じのブルー・ボックス。リアウィンドウが埋まっているが、形は悪くない。しかしシャーシが全車種で共通なのか知らないが、ボディとの間にかなり隙間があり、前輪が後ろにずれている。海外から取り寄せた物だが、日本でも売られたのか？ |
928 / Rhino チープミニカーばかり作っているライノ。ROAD-STAR AUGUSTというタンポが適当すぎて謎。型はどうもトミカが元になっているらしい。ライノでもこのシリーズは出来がひどく、まさにユルの名に相応しい。色違いもあるようだが、これ以外は発見していない。 |
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928S / Rhino (704) ライノはこっちのシリーズの方がレベルが上。といってもこの程度でしかないのだが。塗装の質が悪い。サマーの928に似ている。足回りは別に壊れてないけど、タイヤはフェンダーにこすれまくり。だがそこがいい。車高が低くなるので。 |
930 Turbo / Rhino (734) 作り手のやる気を感じさせない。それがライノクオリティー。これはマジョレットからパクっている。意外とマジョからのパクりという現象は珍しい。なぜかドアが凹みで表現されている。元がドア開閉なので、ドアの造形が難しかったのかもしれない。 |
959 / Rhino (730) 堂々としたSADAタンポ。どこかラリーカー風だ。たぶんライノだと思うのでそういうことにしておくが、これだけ車名がはっきりと書かれている。これもドアが凹んでいる。ウィングも、貫通させるだけの技術はないと思われるので抜けていない。 |
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928S / NK 恐らく上のライノの元になったと思われるNKというミニカー。型はとてもシャープでカッコ良く、サマーの元ネタにもなったのではないかと思われる。青一色のマルティーニ・タンポで、メッキのツーピース・ホイールが付く。後輪はゴム付き。 |
928S / NK 同時に2台中古で買ったが、プルバック・モーターの色違いだった。こういうバリエーションは発生率が高い。後ろはカシメではなくシャーシを引っ掛けるタイプであることが分かる。ウィンドウ部分には何かパーツはなかったのかな？ |
928S / Goldyet Dragon 略してGドラゴンの928。詳しいことは何も知らない。結構前からあったとは思うが、それほど歴史深いミニカーでもないと思う。ホイールは8ドットで、最初からメッキはないと思われる。日本では駄菓子屋とかで売ってそうだ。 |
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928S / Goldyet Dragon ピンクの色違い。こちらはZEEの多穴ホイールみたいのが付いている。メタリック風味なカラーリングで、塗りはピンクよりも悪い。ていうか、このタンポは卓球の何かのマークだと思うが、使って大丈夫なのだろうか。 |
928 / Goldyet Dragon これもたぶんGドラゴン（名前だけカッコいい）。6ドットホイールというのがGドラゴンの特徴。普通ユル系は8ドットなので。ボディの下半分をシャーシで賄うというのはいつ頃から流行り出したんだろう。あんま好きじゃない。 |
928 / Goldyet Dragon 色違いの緑。チェスのタンポらしい。何を表した図柄なのか理解できるので、まだまともな方だ。個体差があるので、青よりも車高が低く決まっている。ここまで来て928率が高いことに気づく。ポルシェのミニカーで一番多いのは928だと思う。 |
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961 / Goldyet Dragon 6ドット・ホイール。サマーの961を元に作られたと思われるが、型を取ってまんまコピーではなく、一応自分なりに金型を作ったようだ。でも、サイドウィンドウの処理や、Fフェンダー後端の角が削れているところなどがサマーに似ている。 |
961 / Goldyet Dragon タンポの色違い。こういう微妙な色違いってなんか好きだ。揃えて並べたくなる。でも大手メーカーであえて微妙なバリ違いを出してくるのはあまりいい気がしない。それでも買うけど。これは5スポーク・ホイールになる。 |
961 / Goldyet Dragon 角張った961の特徴的なラインが出ている。これも5スポーク・ホイール。チーム・アップルの83号車。こういうミニカーのタンポ・デザインて誰がやるんだろう。専門というか、何かの片手間でデザインしてそうだ。 |
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911 / Unknown 911。どうやらトミカの935が元ネタになっているようだが、ウィングを付けるのが面倒臭かったらしい。トレッド幅をフェンダーに合わせるのも面倒、太いタイヤを付けるという考えも当然ない。無理して改造したナロー911みたいな感じだ。 |
959 / Unknown これもメーカー不明だが、リアウィンドウがすりガラスになっているのと、シャーシの作りからして911と同じメーカーと思われる。元ネタは特に思い当たらない。オリジナル金型ではないだろうか。911と同様にシャーシ一体のシートがある。 |
959 / Unknown 色違い。タンポも別に作っている。インペリアルだと思ってウォンテッドに載せてたら、W氏より入手。その後何台か自力で入手したが、シルバーの塗装の質にばらつきがある。「うはっ、マジﾎｼｽ」って人がいたら一個あげます。 |
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928 / Unknown ACTIONというタンポの928。インペリアルの928を劣化させた感じだ。インペリアルのようなミニカーもパクられるのだからすごい。セット物などの1台で、カラバリがかなりあるはずだが発見できず。色違い持ってる人はトレードして下さいです。 |
930 Turbo Slant Nose / Unknown 雰囲気からして928と同じメーカー品と思われる。元ネタはサマーでほぼ間違いなし。こっちもこれ1台しか持っていない。JEGUER Rm3という謎の暗号。98は1998年を意味しているのか？真相はこちら→「jeguer」画像検索 |
993 / Unknown 今や結構リリースされている993だが、こんな正体不明ミニカーもあった。一応ちゃんとダイキャスト・ボディのオリジナル金型。黒で形が分かりづらいのもあり、全体的にぬぼっとしている。ホイールが特徴的なので同シリーズのミニカーはすぐに見分けられる。 |
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930 Turbo / Unknown 6ドット・ホイールでGドラゴンの可能性も高い。手抜きでバンパーがフラットなため、カレラRSRか何かに見える。テールはサマーの993ターボ同様にプラシャーシ一体。ホイールは大きなバリが引っ掛かり、数センチ走って止まるようになっている。 |
911 / Unknown (931) これ最強。誰がどう見ても911としか解釈のしようがないボディライン。恐らくイメージだけで作られたと思われる。フロントの形からしてビッグバンパーのモデルではないか。ホイールはトミカのワイド・ホイールのようだが、接地面にスジが通っている。 |
928 / Unknown これは何かのコピーとかいうのではなく、ポリスティルの金型が中国に流れた後作られた物のようだ。黒窓で内装が省略されているのは中国物の中でも末期の個体。ケーニッヒな感じだが、実車があるかどうかはいまのところ謎。 |
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